Banco de preguntas de la ANT (1–20 de 244)

La respuesta en verde es la que el documento oficial marca como correcta, y debajo explicamos por qué lo es y por qué las otras dos no. La explicación es nuestra; la pregunta y la respuesta son del PDF de la ANT.

Practicar contrarreloj

1. En un semáforo con giro a la derecha o izquierda, si el conductor tiene el semáforo en verde, al igual que los peatones, ¿Quién tiene la preferencia?
- a. Los peatones (respuesta correcta)
- b. Los vehículos
- c. Ambos
Por qué
Los dos tienen verde a la vez, y al girar eres tú quien cruza por encima del paso del peatón. La norma resuelve ese empate siempre a favor del más vulnerable: el peatón cruza y tú esperas. «Ambos» no puede ser, porque en un cruce alguien tiene que ceder y aquí no eres tú quien tiene la preferencia.
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2. ¿Una línea continua pintada en la calzada de color blanco o amarillo restringe la circulación vehicular de tal manera que ningún vehículo podrá cruzar como se observa en la imagen?
- a. VERDADERO (respuesta correcta)
- b. FALSO
- c. DESCONOCE
Por qué
Continua significa que no se cruza: ni para rebasar, ni para cambiarte de carril, ni para virar sobre ella. Es la regla más fácil de retener de toda la señalización horizontal. El color no cambia la prohibición, solo dice qué separa: el blanco, carriles del mismo sentido; el amarillo, sentidos contrarios.
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3. Una línea discontinua de color amarillo o blanco pintada en la calzada, de acuerdo a la imagen ¿Que indica?
- a. Permite rebasar o adelantar sobre esta línea, siempre que exista seguridad para hacerlo (respuesta correcta)
- b. El conductor no puede realizar maniobras de adelantamiento cuando la línea es discontinua
- c. Restringe la circulación vehicular de tal manera que ningún vehículo podrá cruzar esta línea
Por qué
Discontinua es lo contrario de continua: se puede cruzar. Pero fíjate en la condición que trae la respuesta, «siempre que exista seguridad para hacerlo». La línea te habilita la maniobra, no te la garantiza. Si viene alguien de frente o no ves lo suficiente, la línea sigue discontinua y el rebase sigue siendo tu responsabilidad.
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4. Cuando vea pintado en la calzada una línea mixta, con la línea continua a la izquierda del conductor, de acuerdo a la imagen ¿Qué indica esta línea?
- a. Puede realizar maniobras de adelantamiento cuando tiene la línea discontinua a la izquierda del conductor
- b. Puede realizar maniobras de adelantamiento cuando tiene la línea discontinua a la izquierda y derecha del conductor
- c. El conductor no puede realizar maniobras de adelantamiento cuando tiene la línea continua a su izquierda (respuesta correcta)
Por qué
La línea mixta lleva una continua y una discontinua juntas, y cada conductor obedece la que le queda de su lado. Si la continua está a tu izquierda, para ti manda la continua y no adelantas; el que viene de frente, que tiene la discontinua de su lado, sí puede. Por eso el enunciado insiste en «a la izquierda del conductor»: el mismo par de líneas dice cosas distintas según desde dónde lo mires.
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5. De acuerdo a la imagen, ¿Qué debe hacer si comparte carril con un ciclista?
- a. Da prioridad a ciclista en el carril compartido
- b. Reduce a velocidad y comparte la vía con el ciclista
- c. Ambas (respuesta correcta)
Por qué
Las dos primeras opciones no se contradicen: describen la misma conducta por partes, bajar la velocidad y dejarle el espacio. Cuando dos alternativas se complementan en vez de excluirse, la respuesta suele ser «ambas». Y tiene sentido práctico: el ciclista no lleva carrocería, así que en un carril compartido la velocidad y la distancia las pones tú.
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6. ¿Esta señal se utiliza para indicar?
- a. Un solo carril
- b. Obligación de los conductores circular solo en la dirección indicada (respuesta correcta)
- c. Doble vía
Por qué
Es una señal regulatoria: no sugiere, obliga. La flecha no te informa de por dónde se puede ir, te dice por dónde tienes que ir. «Un solo carril» y «doble vía» describirían cómo es la vía, y eso es trabajo de las señales informativas o preventivas, no de una que impone una maniobra.
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7. De acuerdo a la imagen esta señal indica, No exceder de 30 km/h
- a. VERDADERO (respuesta correcta)
- b. FALSO
- c. DESCONOCE
Por qué
El número dentro del círculo rojo es el límite máximo, y el círculo rojo es justo lo que lo convierte en una orden y no en una sugerencia. 30 es el techo, no la velocidad a la que tienes que ir: puedes circular más despacio si el tráfico o el clima lo piden, pero nunca por encima.
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8. De acuerdo a la imagen, ¿esta señal indica prohibido el cambio de carril?
- a. VERDADERO (respuesta correcta)
- b. FALSO
- c. DESCONOCE
Por qué
La señal prohíbe moverte de carril en ese tramo. Se usa donde el cambio es precisamente lo peligroso: antes de un puente, de un túnel o de una intersección con los carriles ya asignados a cada destino. Quédate en el tuyo hasta que la restricción termine.
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9. ¿Qué debe hacer cuando usted observa esta señal?
- a. Pasar la línea de pare y no ceder el paso
- b. Detenerse antes de la línea de pare y ceder el paso a todo tránsito (respuesta correcta)
- c. Reducir la velocidad y estar preparado para detenerse solamente si hay peligro de colisión con otro vehículo o peatón
Por qué
PARE es detención total, no «casi parar». Ahí está lo que separa las tres opciones: la tercera describe un CEDA EL PASO, donde reduces y solo te detienes si hace falta. Con un PARE te detienes siempre, antes de la línea, y solo sigues cuando el cruce está libre.
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10. ¿Qué significa está señal?
- a. Viraje permitido en el sentido de la flecha
- b. Viraje prohibido al sentido de la flecha (respuesta correcta)
- c. Viraje seguro
Por qué
Las regulatorias que prohíben llevan el círculo rojo con una banda cruzada encima del dibujo. Aquí el dibujo es el viraje, así que lo prohibido es virar en ese sentido. Sin la banda sería justo lo contrario: una señal que te obliga a virar hacia allá.
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11. ¿Qué significa esta señal?
- a. No girar en "U" (respuesta correcta)
- b. No virar a la izquierda
- c. Tener cuidado con el tráfico que vira
Por qué
El dibujo es una flecha que se devuelve sobre sí misma, y eso es el giro en U. «No virar a la izquierda» sería una flecha que se quiebra hacia un lado, no una que regresa. Mira siempre la forma de la flecha antes que el tachón: el tachón solo dice que está prohibido, la flecha dice el qué.
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12. ¿Qué significa esta señal?
- a. Estacionamiento permitido para camiones
- b. Tránsito pesado debe circular por la derecha (respuesta correcta)
- c. Circulación solo tránsito pesado
Por qué
Esta señal ordena una ubicación, no prohíbe el paso: el camión puede circular, pero por el carril derecho. La confusión clásica es con la que prohíbe los pesados, que lleva el círculo rojo con la banda encima. Si no hay tachón no hay prohibición, hay una instrucción de por dónde ir.
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13. ¿Qué significa esta señal?
- a. Prohibido circular vehículos pesados (respuesta correcta)
- b. Tránsito pesado a la derecha
- c. Solo tránsito pesado
Por qué
Aquí sí hay prohibición: el camión va dentro del círculo rojo, tachado. Las otras dos opciones lo dejarían circular, solo que ordenado de una manera o de otra. La diferencia entre ordenar y prohibir está en ese tachón, y es lo que más se falla en todo este bloque de señales.
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14. ¿Qué significa esta señal?
- a. Solo tránsito liviano
- b. Prohibido doble columna
- c. Prohibido adelantar o rebasar (respuesta correcta)
Por qué
El dibujo son dos vehículos en paralelo dentro del círculo rojo, uno alcanzando al otro. Lo que se prohíbe es la maniobra, no la circulación de ningún tipo de vehículo. Aparece donde no hay visibilidad suficiente para salir del carril y volver: curvas, cimas y tramos angostos.
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15. ¿Qué significa esta señal?
- a. Vehículos livianos deben girar a la derecha
- b. Vehículos livianos deben mantener su derecha (respuesta correcta)
- c. Permitido estacionarse vehículos livianos
Por qué
Misma lógica que la del tránsito pesado, cambiando el tipo de vehículo: no te prohíbe nada, te dice por dónde. «Mantener su derecha» es circular por ese carril, que no es lo mismo que «girar a la derecha»: con un giro abandonarías la vía, y aquí sigues por ella.
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16. ¿Qué significa esta señal?
- a. Cambio de carril
- b. No entre
- c. Comienza doble vía, pueden venir vehículos en sentido contrario. Precaución (respuesta correcta)
Por qué
Avisa de que el tramo deja de ser de un solo sentido: desde ahí te puede aparecer tráfico de frente. Es de las que más importa respetar en carretera, porque el error se paga con un choque frontal. «No entre» es otra cosa: esa prohíbe el ingreso, no anuncia un cambio en la vía.
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17. ¿Qué significa esta señal?
- a. Prohibido estacionarse o detenerse (respuesta correcta)
- b. Prohibido estacionarse
- c. Permite detenerse por un minuto solamente
Por qué
Ojo a la diferencia entre las dos primeras opciones, que es exactamente lo que evalúa la pregunta. «Prohibido estacionar» te deja parar un momento para que alguien baje. «Prohibido estacionar o detenerse» no te deja ni eso: el vehículo no puede quedarse quieto ahí, ni un minuto ni con el motor encendido.
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18. ¿Qué significa esta señal?
- a. Ingreso permitido
- b. No entre (respuesta correcta)
- c. Ninguna de las anteriores
Por qué
El círculo rojo con la banda blanca horizontal es de las pocas señales que se reconocen sin leer nada: prohíbe el ingreso a esa vía. Casi siempre está a la entrada de una calle de sentido contrario, así que meterse ahí no es una falta menor, es circular de frente contra todo el tráfico.
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19. ¿Qué significa esta señal?
- a. Prohibido virar en U o a la izquierda (respuesta correcta)
- b. Prohibido virar en U o a la derecha
- c. Prohibido virar a la derecha o a la izquierda
Por qué
Este tablero junta dos prohibiciones: la flecha que se devuelve, que es el giro en U, y la que se quiebra hacia la izquierda. Las tres opciones se parecen a propósito, y lo único que las separa es hacia qué lado apuntan las flechas. La respuesta está en el dibujo, no en el texto.
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20. ¿Qué significa esta señal?
- a. Prohibido virar en U o a la izquierda
- b. Prohibido tomar la vía sinuosa
- c. Prohibido cambio de carril a la izquierda (respuesta correcta)
Por qué
Una flecha que se desplaza en diagonal sin llegar a doblar es un cambio de carril, no un viraje. Por eso no es «prohibido virar»: seguirías por la misma vía, solo que corrido hacia la izquierda, y eso es justo lo que aquí no puedes hacer.
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Fuente:bancos de preguntas publicados por la ANT (diciembre de 2024). Si encuentras un error, escríbenos y lo corregimos.