Simulador del examen ANT para licencia tipo A1

Qué habilita la licencia tipo A1

La A1 es la versión profesional de la licencia de moto: cubre motocicletas y tricimotos de servicio comercial. Al ser profesional, el trámite pide título de conductor profesional emitido por una escuela autorizada, y el costo del trámite es el de las categorías profesionales, no el de las particulares. Si la moto es solo para uso personal, la que necesitas es la tipo A.

Qué te piden para sacar la tipo A1

Es la única categoría que se puede sacar antes de los 18: desde los 16 años, con autorización notariada de los padres y solo para vehículos de baja cilindrada. A partir de los 18 el camino normal pide el título de conductor profesional de una escuela autorizada.

Se cobra con la tarifa de las categorías profesionales, que es de 110 dólares, no con la de las particulares. Es la diferencia de precio más grande entre dos licencias de moto.

Los papeles, exámenes y valores de la tipo A1, desglosados, están en la guía de requisitos, en la guía de costos y en la comparación de categorías.

El banco tipo A1: 149 preguntas, 75 con señal

El PDF de la tipo A1 trae 149 preguntas: 75 con una señal que hay que identificar y 74 de solo texto.

136 de ellas se repiten en algún otro de los siete bancos. Las 13 restantes solo salen en el de la tipo A1, casi todas en la sección final del documento, y preguntan por el vehículo de esta categoría: son las que el sentido común no te resuelve. En el sorteo entran como cualquier otra.

Lo que el banco tipo A1 pregunta y la B no

Si ya estudiaste con el banco de la tipo B, te faltan 16 de las 149 preguntas de la tipo A1. De ellas, 13 no salen en ningún otro de los siete bancos.

El bloque propio de la A1 habla de tricimotos. Pregunta cuántos pasajeros puede llevar una, quién debe usar casco en ella, si un casco dañado se cambia y qué revisar antes de arrancar. Repite para la tricimoto varias situaciones del bloque de motos (niebla, tambaleo, accidente) y suma una pregunta sobre los requisitos para sacar la A1 por primera vez.

El tema lo asignamos por las palabras del enunciado y cada pregunta cuenta una sola vez. Es una forma de orientarte, no una clasificación de la ANT.

La tipo A1 según el Reglamento y la ANT

El artículo 132, literal B, numeral 8 del Reglamento General para la Aplicación de la Ley Orgánica de Transporte Terrestre, en el texto publicado en el Registro Oficial 731 del 25 de junio de 2012, dice:

Tipo A1: Para conducir mototaxis o tricimotos de servicio comercial, y los del tipo A.

La página de licencias de la ANT lo describe así:

Licencia Tipo A1: Ciclomotores, motocicletas, tricimotos, cuadrones y triciclos motorizados de servicio comercial.

El Reglamento la pone entre las profesionales y la define por dos vehículos de trabajo, el mototaxi y la tricimoto, más todo lo que habilita la A. La página actual de la ANT la describe de otra forma: ciclomotores, motocicletas, tricimotos, cuadrones y triciclos motorizados, siempre de servicio comercial. Las dos coinciden en que la diferencia con la A es cobrar por el servicio.

El mismo artículo 132 se contradice sobre la tipo B. Primero dice que las licencias de la categoría profesional habilitan también los vehículos del tipo B, y la A1 está en esa lista. Al final enumera las que autorizan la B: C1, C, D1, DE1 y E, sin la A1. Con esa duda, no des por hecho que la A1 te deja manejar un carro: pregunta en la ANT antes.

También hay un desacuerdo sobre estudios. El artículo 128 pide primero de bachillerato aprobado para todas las profesionales, la A1 incluida. La ficha de gob.ec del trámite profesional exime de ese certificado a la A1 y a la G. La misma ficha dice que el trámite está dirigido a personas mayores de 18 años y pide título de conductor profesional y acta de grado del curso. El artículo 134 nombra a las escuelas de conductores profesionales como las que capacitan para la A1.

Los requisitos vigentes del trámite están en la ficha oficial de gob.ec para las licencias profesionales, y si no coincide con el Reglamento citado arriba, manda la ficha.

Una pregunta que solo sale en la tipo A1

Esta pregunta tiene una gemela en el banco de la tipo A, y la respuesta marcada en los dos PDF es distinta. Es fácil fallarla si estudiaste primero con motos.

Por qué: Fíjate en el contraste con la pregunta de la motocicleta, donde la respuesta es «conductor y pasajero»: aquí el documento oficial marca solo al conductor. Es de las pocas diferencias reales entre los dos vehículos en el banco, y el examen la pregunta precisamente porque se confunde.

Las cifras del banco se cuentan sobre el PDF oficial de la ANT para la tipo A1.