Cómo se hace SimularEC
SimularEC es un sitio independiente para practicar el examen teórico de la licencia de conducir del Ecuador y para resolver lo que viene alrededor: consultar multas y puntos, encontrar la agencia de la ANT, saber qué trámite hace el municipio.
Qué es y qué no es
Es una herramienta de estudio y de consulta. El simulador usa el banco de preguntas que publica la ANT; las consultas de multas preguntan en el momento al portal público de la ANT y te muestran lo que responde; las guías explican trámites con sus fuentes oficiales enlazadas.
No es la Agencia Nacional de Tránsito ni habla en su nombre. Desde aquí no se paga ni se impugna una multa, no se saca un turno y no se emite ni se renueva una licencia. Lo que tiene valor oficial es siempre lo que dice ant.gob.ec.
De dónde sale el banco de preguntas
De los siete PDF que la ANT publica, uno por categoría de licencia. Suman 1058 preguntas, que se reducen a 244 distintas porque las categorías comparten casi todo el temario.
Nadie las copia a mano. Un programa lee cada PDF y reconoce la respuesta correcta porque la ANT la imprime en rojo; si una pregunta no tiene exactamente una opción en rojo, se descarta en vez de adivinarla. Las señales son las imágenes de esos mismos documentos, recortadas.
- PDF de la licencia tipo B y F
- PDF de la licencia tipo A
- PDF de la licencia tipo A1
- PDF de la licencia tipo C
- PDF de la licencia tipo C1
- PDF de la licencia tipo D
- PDF de la licencia tipo E
Un proceso programado revisa cada semana si la ANT cambió o movió alguno de esos PDF. Si cambian, el banco no se actualiza solo: una persona vuelve a extraerlo y revisa qué preguntas cambiaron antes de publicarlo. Hay gente estudiando con esto para un examen real, y un banco con una semana de retraso es preferible a uno con un error publicado sin mirar.
Las explicaciones del banco
En el banco de preguntas cada pregunta lleva una explicación de por qué esa respuesta es la correcta. Esa parte es texto de SimularEC, no de la ANT, y se escribió con una regla fija. Se apoya solo en lo que dicen la pregunta y la respuesta marcada, en el tipo de señal y en el razonamiento de conducción; no cita artículos, multas, velocidades ni distancias que no estén en la pregunta o en una guía con fuente. Si algo no se puede justificar así, la regla es dejar la pregunta sin explicación antes que inventar una.
Las explicaciones no tienen un revisor con nombre. Si una no cuadra con la respuesta del PDF, avisa por correo y se corrige.
Agencias, ciudades, siniestros y vehículos
Las direcciones de las oficinas salen del directorio Puntos de atención — Agencia Nacional de Tránsito, revisado por última vez el 5 de septiembre de 2026. Cuando la ANT publica la ubicación exacta de una oficina, el mapa la usa; cuando no, el punto se pone en su ciudad y la página lo dice.
Las 8 páginas de ciudad —quién matricula, revisa y multa en cada cantón— se escriben solo con lo que publican el municipio o su empresa pública, y cada una enumera sus fuentes y la fecha en que se comprobaron. Horarios y tasas no se copian: cambian sin aviso y se enlaza la página oficial que los tiene al día.
Los totales de fallecidos y lesionados de siniestros salen del Anuario Nacional de Seguridad Vial 2025 — Agencia Nacional de Tránsito, leído del PDF por un programa: los números de esa página no se teclean, y donde el propio anuario se contradice, la página lo muestra en vez de elegir una de las dos cifras.
Las causas, las horas y el mapa por día y hora de esa misma página salen del registro de siniestros del INEC (2025), publicado siniestro por siniestro en datos abiertos con licencia CC BY 4.0. Los vehículos matriculados de parque automotor salen de las Estadísticas de Transporte del INEC (ESTRA 2024), con licencia CC BY 4.0. En los dos casos, un programa compara cada total con los cuadros que publica el propio INEC antes de escribir nada.
Los avalúos de la calculadora del impuesto vehicular salen de los datos abiertos del SRI sobre vehículos nuevos (2025 y 2026), con licencia Creative Commons Attribution (ficha del SRI en datosabiertos.gob.ec).
El detalle de cada comprobación, la fecha en que se leyó cada fuente y los límites de cada herramienta están en la metodología. Lo que se ha agregado y corregido, con su fecha, está en qué ha cambiado.
Cómo reportar un error
Escribe a contacto@simularec.com con la página y qué está mal: una pregunta, una señal, una dirección, una cifra. Se compara contra la fuente oficial y, si el error es del sitio, se corrige; si la fuente es la que falla, se dice en la página. No hace falta que mandes tu cédula ni tu placa para nada. Más detalles, en contacto.
Qué no se guarda
Las consultas de multas y puntos no se guardan: ni la cédula o la placa que escribes, ni el resultado. El sitio no tiene cuentas ni base de datos de usuarios. Lo único que se guarda se queda en tu navegador y nunca se envía a ningún servidor:
- En el simulador, la lista de preguntas que fallaste, para que puedas repasarlas.
- En Pico y Placa y en el calendario de matriculación, el último dígito de placa que elegiste, para no pedírtelo otra vez. Solo el dígito, nunca la placa.
Puedes borrarlo cuando quieras limpiando los datos del sitio en tu navegador. El sitio sí muestra publicidad de Google y usa Google Analytics; qué hacen y cómo evitarlo está en la política de privacidad.