Matriculación vehicular: calendario, qué se paga y en qué orden
El mes te lo asigna el último dígito de tu placa, y el sistema no te deja sacar turno si debes algo. Este es el orden real de los pasos y lo que cuesta atrasarse.
Actualizado el 5 de septiembre de 2026 · Publicado por SimularEC · Cómo trabajamos
Matricular el carro no es un trámite: son tres, encadenados y en un orden que no se puede alterar. La mayoría de la gente que pierde el día no falla en la revisión, falla antes, porque llega a sacar el turno con algo pendiente y el sistema no la deja pasar.
¿Solo quieres saber cuándo te toca? Usa el calendario de matriculación: tocas el último dígito de tu placa y te dice tu mes, si ya se te pasó y cuánto es el recargo. Esta guía es para el resto.
El calendario: te toca por el último dígito de tu placa
No eliges el mes. Te lo asigna el último número de tu placa, y es igual en todo el país:
| Último dígito | Mes |
|---|---|
| 1 | Febrero |
| 2 | Marzo |
| 3 | Abril |
| 4 | Mayo |
| 5 | Junio |
| 6 | Julio |
| 7 | Agosto |
| 8 | Septiembre |
| 9 | Octubre |
| 0 | Noviembre |
Diciembre es el mes de los rezagados, y ahí ya se paga con recargo. Tienes todos los días del mes que te toca para hacerlo sin sanción; no hay una fecha fija dentro del mes.
Si te da curiosidad cuántos vehículos pasan por este trámite en tu provincia, y de qué tipo son, lo tienes en el parque automotor del Ecuador, con los matriculados por provincia y cantón según el INEC.
El orden real de los pasos
Esta es la parte que tienes que tener clara antes de empezar:
- Paga todo lo pendiente. Impuestos del SRI, SPPAT, multas de tránsito, tasas del municipio. Cualquier valor abierto bloquea el sistema y no te deja ni sacar turno.
- Saca el turno en línea, en el portal de la autoridad de tránsito de tu cantón. No es la ANT para todos: en Quito es la AMT y en Guayaquil la ATM.
- Pasa la revisión técnica vehicular. Es requisito para matricular, no un trámite aparte que puedas dejar para después.
- Matriculación y adhesivo. Recién ahí queda el vehículo habilitado para circular.
El paso 1 es el que tumba a la gente. Y hay un detalle de tiempos: los pagos tardan en reflejarse en el sistema, así que pagar la mañana del turno no siempre sirve. Mejor paga con días de anticipación y recién entonces agenda.
Qué estás pagando exactamente
La matrícula no es un valor único; es una suma de cosas que cobran entidades distintas:
- Impuesto a la propiedad de vehículos motorizados (IPVM) — lo cobra el SRI y depende del avalúo del vehículo. Es la única parte que se puede calcular con una tabla: la tienes en la calculadora del impuesto vehicular, con el avalúo de tu modelo.
- SPPAT — el seguro público para atención de accidentes de tránsito. Es obligatorio.
- Tasas de la ANT — los servicios de la agencia nacional.
- Impuesto al rodaje — municipal, así que no aplica igual en todos los cantones.
- Revisión técnica vehicular y adhesivo — el valor lo fija cada autoridad local.
Por eso no existe un precio único de la matrícula y hay que desconfiar de cualquier página que te dé una cifra cerrada sin preguntarte nada. El monto depende del avalúo, del año, del cilindraje, del tipo de vehículo y del cantón. Lo que sí se puede saber de antemano es tu valor exacto, consultándolo por placa en el portal del SRI o de tu autoridad de tránsito.
Lo que cuesta atrasarse
Los recargos son concretos y se suman:
| Situación | Recargo |
|---|---|
| No matricular en el mes que te tocaba | 25 USD |
| No presentarte al turno, o reprobar la revisión | 50 USD |
| Recargo anual adicional por rezago | 25 USD |
Y hay una consecuencia que no es dinero: circular sin la matrícula al día es una infracción de tránsito, con su multa y sus puntos aparte. Ahí ya no estás pagando un recargo administrativo, estás sumando una contravención a tu licencia. Cuánto cuesta cada una está en la tabla de multas 2026.
Lo que hay que llevar el día del turno
Es corto, y en Quito y Guayaquil piden lo mismo:
- Cédula del propietario.
- Licencia vigente.
- Matrícula del vehículo.
- Los comprobantes de pago impresos.
No confíes en enseñar el pago desde el celular. Imprímelo.
Revisa las multas antes de intentar cualquier cosa
Ya que el paso 1 es el que bloquea todo, el movimiento inteligente es empezar por ahí y no por el turno. Puedes revisar lo que tienes pendiente con la ANT en la consulta de multas: es gratis, va directo al portal público y no guarda tu cédula ni tu placa.
Si aparece algo, mira primero la tabla de multas para entender qué es, y luego la guía para pagar o impugnar — porque si crees que la citación está mal, solo tienes tres días hábiles para reclamarla, y ese plazo corre aunque tú estés pensando en la matrícula.
Y si vives en Quito o en Guayaquil, la revisión técnica tiene sus propias reglas, centros y horarios: están en las guías de revisión vehicular en Quito y revisión vehicular en Guayaquil.