Tabla de multas de tránsito 2026: cuánto cuesta cada infracción

Hay una cosa que sorprende a mucha gente cuando le llega una citación: las multas de tránsito en Ecuador no están escritas en dólares. El Código Orgánico Integral Penal (COIP) las fija como un porcentaje del salario básico unificado, así que cada vez que sube el salario, suben todas las multas el mismo día, sin que nadie tenga que reformar nada.

En enero de 2026 el salario básico pasó de 470 a 482 dólares. Eso movió la tabla entera.

La tabla completa de 2026

La multa se paga siempre. Los puntos, no: desde la reforma a la Ley de Tránsito de agosto de 2021, las cinco clases más baratas ya no restan puntos de la licencia. La Disposición Reformatoria Tercera de esa ley eliminó la reducción de puntos en los artículos 388 a 392 del COIP, así que hoy solo pierden puntos las contravenciones de los artículos 386 y 387.

Clase de contravención	Artículo del COIP	% del SBU	Multa en 2026	Puntos
Leve de primera clase	392 (séptima clase)	5 %	24,10 USD	No resta
Leve de segunda clase	391 (sexta clase)	10 %	48,20 USD	No resta
Leve de tercera clase	390 (quinta clase)	15 %	72,30 USD	No resta
Grave de primera clase	389 (cuarta clase)	30 %	144,60 USD	No resta
Grave de segunda clase	388 (tercera clase)	40 %	192,80 USD	No resta
Grave de tercera clase	387 (segunda clase)	50 %	241,00 USD	9
Muy grave	386 (primera clase)	100 %	482,00 USD	10

El COIP numera las clases al revés que esta tabla: su «primera clase» es la más cara. Si tu citación cita el artículo, la segunda columna te dice en qué fila estás.

Por encima de todo eso están los delitos de tránsito, que ya no son contravenciones: ahí la pérdida va de 11 a 30 puntos y puede llevarse la licencia completa de una sola vez.

¿Solo quieres el monto de tu infracción? La calculadora de multas te deja buscarla por lo que hiciste («celular», «semáforo en rojo») y te da el valor y los puntos al instante.

Qué cae en cada clase

Los ejemplos ayudan más que la definición legal. Cada uno está en el artículo de su fila:

• 24,10 USD: no llevar el cinturón puesto, no mantener la distancia de seguridad, circular en scooter u otro vehículo de micromovilidad sin respetar sus normas.
• 48,20 USD: usar el celular manejando, circular sin luces en la noche, no llevar botiquín y extintor, invadir el carril exclusivo de la Metrovía, estacionar en un sitio prohibido.
• 72,30 USD: detenerte donde no se puede para dejar o recoger pasajeros, ir en sentido contrario, hacer un cambio brusco de carril, incumplir el Pico y Placa de Quito la primera vez.
• 144,60 USD: pasarse un semáforo en rojo, desobedecer una señal o a un agente, exceder la velocidad dentro del rango moderado, circular sin placas.
• 192,80 USD: estacionar en una zona de riesgo, transportar material peligroso sin cumplir las condiciones, meter el carro en la playa o las dunas fuera de las zonas autorizadas.
• 241,00 USD: conducir con la licencia caducada o suspendida, un choque con daños materiales menores.
• 482,00 USD: conducir sin haber obtenido nunca licencia, agredir a un agente de tránsito, exceder la velocidad fuera del rango moderado. Esta clase lleva además tres días de privación de libertad.

La reforma publicada el 30 de septiembre de 2026 en el Registro Oficial (Séptimo Suplemento 380) no cambió ningún porcentaje ni devolvió puntos a ninguna clase. Lo que hizo fue sumar infracciones a tres artículos: entrar o estacionar en la playa (art. 388), repartir en moto sin la placa visible en el casco, el chaleco o la mochila, con una mochila que tape la placa o sin estar inscrito en el registro nacional de repartidores (art. 389), y circular en scooter u otro vehículo de micromovilidad sin respetar las normas (art. 392).

Conducir con la licencia suspendida cae en la fila de 241 dólares (art. 387, numeral 2) y resta 9 puntos. Los siete salarios básicos, 3.374 dólares en 2026, son otra cosa: el artículo 380 los cobra a quien, con la licencia suspendida, causa un choque con daños de más de seis salarios básicos.

Manejar con alcohol tampoco sigue esta escala. El artículo 385 del COIP tiene tramos propios, con multa, días de privación de libertad y puntos o suspensión de la licencia. Están en la guía de conducir con alcohol.

El Pico y Placa sube si reincides (y solo existe en Quito)

Antes del cuadro, lo primero: el Pico y Placa es una medida del Municipio de Quito, no una norma nacional. No hay Pico y Placa en Guayaquil, ni en Cuenca, ni en Ambato, así que fuera de Quito esta multa no te puede llegar. Si te llegó una y no manejas en la capital, revísala: es otra cosa.

Dicho eso, es de las que más sorprende a quien sí maneja en Quito. La sanción no es fija: escala con las veces que te pasa.

Vez	% del SBU	En 2026
Primera	15 %	72,30 USD
Segunda	30 %	144,60 USD
Tercera en adelante	50 %	241,00 USD

O sea que la tercera cuesta más del triple que la primera.

Por qué tu multa puede no coincidir con esta tabla

Antes de reclamar que el monto está mal, revisa estas cuatro cosas:

1. La fecha de la infracción manda, no la de hoy. Una citación de 2025 se calculó con el salario básico de ese año (470 dólares), no con el de 2026. Por eso dos multas de la misma infracción pueden tener montos distintos.
2. Puede haber intereses. Una multa vieja acumula recargos, y lo que ves en el portal es el total actualizado, no el valor original de la contravención.
3. La multa de un municipio no es la de la ANT. La AMT en Quito y la ATM en Guayaquil emiten sus propias infracciones, con su propio proceso.
4. Puede no ser una multa de tránsito. En el estado de cuenta también aparecen tasas y valores de matriculación, que se pagan igual pero no son sanciones.

Y una quinta que juega a tu favor: si pagas dentro de los 20 días siguientes a la notificación y no impugnas, la multa baja a la mitad. Lo dice la Disposición General Trigésima Cuarta de la Ley de Tránsito, en la redacción que le dio la reforma de septiembre de 2026, que además aclara que no se aplica si impugnaste y que lo pagado con descuento no se devuelve.

Cómo saber cuánto debes

La tabla sirve para entender el orden de magnitud, pero el valor exacto de lo que tienes pendiente solo lo dice la ANT. Puedes revisarlo aquí mismo en la consulta de multas, que va directo al portal público con tu cédula, RUC, pasaporte o placa, y no guarda nada.

Y revisa también los puntos de tu licencia, porque son contadores distintos. Pagar no devuelve puntos: el dinero y la licencia se pierden por separado y se recuperan por separado. Cómo funciona ese segundo contador está en la guía de puntos de la licencia.

Si el monto te parece injusto

Tienes tres días hábiles desde la notificación para impugnar una citación. Es un plazo corto y no se prorroga. Y si el problema no es que la multa esté mal sino que no te alcanza de una sola vez, existe el convenio de pago para diferirla. Las dos rutas, con sus requisitos, están en la guía para pagar una multa de tránsito.