Curso de recuperación de puntos: cuándo puedes, cuánto cuesta

Hay una confusión que le sale cara a mucha gente: el curso de recuperación de puntos no es solo para quien ya se quedó en cero. Puedes tomarlo desde que tienes 15 puntos o menos, y hacerlo antes de llegar al fondo es la diferencia entre seguir manejando y quedarte a pie 60 días.

Cuándo puedes tomarlo

El requisito es simple: tener 15 puntos o menos en la licencia. Con 16 o más no aplicas, aunque quieras pagarlo.

Si no sabes en cuánto vas, revísalo antes de nada en la consulta de puntos: es gratis y va directo al portal de la ANT.

Cuánto devuelve y por qué la primera vez es la que más vale

El curso no devuelve siempre lo mismo: se puede tomar hasta tres veces durante la vigencia de la licencia, una vez al año como máximo, y cada vez rinde menos. Así lo dice el artículo 98 de la Ley de Tránsito, que la reforma publicada el 30 de septiembre de 2026 (Registro Oficial, Séptimo Suplemento 380) volvió a escribir.

Vez	Puntos que recupera
Primera	hasta 15
Segunda	hasta 10
Tercera	hasta 5

Después de la tercera, no hay una cuarta. La reforma de 2026 sumó dos topes: entre todos los cursos no puedes recuperar más de 30 puntos en la vida de una licencia, y si después del tercero vuelves a perder los puntos, la licencia se suspende cinco años. También cambió la redacción de «recuperará 15 puntos» a «podrá recuperar hasta 15»: la ANT tiene que fijar por normativa secundaria cómo se evalúa el curso, y hasta que lo haga no está claro si todos recuperan el máximo.

Eso cambia la estrategia: si estás en 14 puntos y tomas el curso, puedes recuperar hasta 15 y quedar en 29, casi la licencia entera. Si esperas a quedarte en cero, recuperas como mucho los mismos 15, pero además ya cumpliste la suspensión de 60 días. El mismo curso, el mismo dinero, y en un caso perdiste dos meses de manejar.

Qué te piden

• Certificado de conductor, emitido por la ANT.
• Copia de la licencia de conducir.
• Copia legible de la cédula.
• No tener multas de tránsito pendientes de pago.

Ese último punto es el que frena a la gente en la ventanilla. Revísalo antes en la consulta de multas, y si te aparece algo, mira la guía para pagarla o impugnarla.

Cuánto cuesta

El valor del curso ronda los 68 a 70 dólares según el centro, y a eso hay que sumarle la evaluación psicosensométrica, unos 20 dólares más. Los precios los fija cada centro autorizado dentro del marco de la ANT, así que confírmalo con el centro concreto antes de pagar; aquí damos el rango que reportan los centros, no una tarifa oficial única.

Si no te suena de qué va la evaluación psicosensométrica, está explicada en la guía del examen psicosensométrico: es la misma prueba que se rinde al sacar o renovar la licencia.

Dónde se toma

En los centros autorizados por la ANT, no en cualquier academia. Entran ahí las escuelas de conducción habilitadas, los sindicatos de choferes profesionales y el Automóvil Club del Ecuador (ANETA), entre otros.

Antes de pagar, confirma que el centro está habilitado por la ANT. Un curso tomado en un lugar no autorizado no te devuelve nada, y ese dinero no se recupera.

Qué se ve en el curso

No es un trámite de ventanilla: es un curso de verdad, con contenido de educación vial, ley de tránsito, psicología aplicada y primeros auxilios. Está diseñado para que quien ya demostró un patrón de infracciones repase por qué existen las reglas que rompió.

Si ya llegaste a cero

Ahí el curso deja de ser opcional y se vuelve el único camino de vuelta, pero con la suspensión ya corriendo:

1. Primera vez en cero: suspensión de 60 días y curso obligatorio, que devuelve 15.
2. Segunda vez: suspensión de 120 días y otro curso, que devuelve otros 15.
3. Tercera vez: suspensión de un año, y el curso devuelve 10.
4. Cuarta vez: suspensión de cinco años, y después la licencia se saca desde cero.

Así lo fija el artículo 98.a de la Ley de Tránsito, que la reforma de 2026 no tocó. Durante la suspensión no puedes manejar. Conducir con la licencia suspendida es a su vez una contravención: 241 dólares en 2026 y 9 puntos menos (COIP, art. 387), según la tabla de multas. Si además causas un choque con daños de más de seis salarios básicos, son siete salarios básicos. El hueco se hace más hondo solo.

Los puntos también vuelven solos

Antes de pagar un curso, revisa si no te alcanza con esperar. Un año completo sin sanciones te devuelve hasta 4 puntos (art. 98.c), sin trámite, sin costo y sin gastar una de las tres oportunidades del curso.

Si estás en 14 puntos y no tienes prisa, esperar puede ser mejor negocio que pagar 90 dólares y quemar la recuperación que más devuelve. Cómo funciona ese contador completo —cuántos puntos cuesta cada infracción y cómo se leen— está en la guía de puntos de la licencia.